Conector e Interface da Vela de Ignição (Circuito Secundário)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 400 – 660 LC4 – 1998 – 2005.
Localização Física
Topo do cabeçote do cilindro, acessível pela remoção do tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo de Ignição de Alta Tensão (Preto)
Página no Diagrama
Página 5-10D (Pág 62)
Embora seja um componente mecânico, a interface da vela no cabeçote é o ponto final de descarga do circuito de alta tensão (até 20.000V). A rosca do cabeçote atua como o retorno negativo (massa) para o fechamento do arco elétrico. O manual destaca a inspeção das roscas para garantir torque e condutividade elétrica perfeitos. Danos na rosca ou carbonização excessiva criam resistência elétrica, reduzindo a energia da centelha e causando falhas de combustão. O teste de oficina envolve a verificação visual do isolador cerâmico e a medição da resistência do supressor de ruídos (cachimbo), que deve estar entre 5k e 10k Ohms para evitar interferências eletromagnéticas no sistema de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 400 – 660 LC4 – 1998 – 2005.
Acesso Imediato
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