Circuito de Intertravamento do Sensor do Cavalete Lateral

Este subsistema é um item de segurança vital que corta a ignição se o cavalete lateral estiver abaixado com uma marcha engatada. O conector possui pinos banhados para resistir à oxidação por água e lama. Falhas comuns incluem o motor 'morrendo' intermitentemente em terrenos acidentados devido ao mau contato ou sensor frouxo. Para teste de diagnóstico, desconecte o plugue de 2 ou 3 pinos. Com o multímetro em escala de continuidade, verifique se o circuito fecha ao recolher o cavalete. Se houver resistência alta (acima de 1 Ohm) com o descanso recolhido, a unidade de controle entenderá que o cavalete está aberto, inibindo a centelha. Em emergências de trilha, o jumper entre os fios de sinal (exceto em modelos com sensor Hall pós-2003) permite o bypass do sistema, mas compromete a segurança operacional.