Fusível da Unidade de Gerenciamento do Motor e ABS (25A)

Circuito de 25 Amperes dedicado à alimentação de alta prioridade da ECU (Unidade de Controle do Motor) e do modulador hidráulico do ABS. Esta linha é crítica para a segurança ativa e funcionalidade do motor. Sintomas de interrupção incluem motor que gira mas não inicia (ausência de alimentação na bomba de combustível e bico injetor) e a luz de advertência do ABS acesa permanentemente. O teste de oficina envolve a medição de tensão no terminal de entrada do soquete do fusível com a ignição ligada (deve indicar voltagem da bateria). Verifique se há sinais de oxidação ou arco elétrico nos terminais, o que indica mau contato e pode causar quedas de tensão intermitentes que geram códigos de erro 'Ghost' na memória da ECU.