Enrolamento do Estator do Alternador e Sistema de Geração Trifásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 390 Duke – 2018.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente na tampa do estator, imerso em óleo.
Cor do Fio / Pinagem
Três fios de cor Amarela (Y/Y/Y).
Página no Diagrama
Página 264
O estator compõe o sistema de geração de energia, produzindo corrente alternada (AC) trifásica que é posteriormente retificada para carregar a bateria e alimentar a eletrônica de bordo. A arquitetura consiste em bobinas de cobre isoladas que podem sofrer degradação térmica devido a falhas na lubrificação ou superaquecimento do óleo. Sintomas de falha incluem bateria descarregada prematuramente ou falta de carga mesmo com motor em alta rotação. O diagnóstico técnico requer a desconexão do regulador/retificador e a medição da tensão AC entre as três fases com o motor em funcionamento (deve haver equilíbrio entre elas, geralmente >15V AC em marcha lenta). Também deve-se realizar o teste de continuidade para massa, onde a resistência deve ser infinita, indicando que não há curto-circuito no isolamento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 390 Duke – 2018.
Acesso Imediato
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