Esquema Elétrico Oficial

Conector do Sistema de Diagnóstico OBD (Pinagem Principal)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 390 Duke – 2018.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Conector diagnóstico padrão de 6 pinos utilizado para interface de comunicação K-Line/CAN bus com o sistema de gerenciamento do motor da KTM 390 Duke. Transmite dados vitais da ECU, códigos de falha DTC, parâmetros de sensores em tempo real e atualizações de firmware do painel. A falha neste conector impede a leitura de avarias e o reset de parâmetros adaptativos após manutenções corretivas. No procedimento de oficina, inspecione visualmente os terminais fêmea quanto a sinais de oxidação, corrosão ou folga mecânica. Utilize o multímetro na escala de tensão contínua (DC Volts) para checar a presença de alimentação positiva (12V) no pino de bateria e a resistência de terminação da rede CAN (aproximadamente 60 Ohms entre CAN-High e CAN-Low com a ignição desligada). Alerta técnico: Desconecte a bateria antes de realizar qualquer reparo de pinagem para evitar curto-circuitos na ECU.

Localização Física

Alojado sob o assento do piloto, fixado por presilha junto ao chicote principal da injeção eletrônica Bosch.

Cor do Fio / Linha

Laranja/Branco (CAN-H), Laranja/Marrom (CAN-L), Vermelho/Preto (12V) e Marrom (GND)

Página no Diagrama

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