Circuito de Corrente em Circuito Aberto (Stand-by Current)

Este parâmetro mede o consumo residual da motocicleta quando a ignição está desligada, monitorando a integridade dos módulos eletrônicos e possíveis fugas de corrente. O valor máximo tolerado para a KTM 390 Duke em estado original é de 1,0 mA. Consumos superiores indicam curto-circuito latente, falha em diodos do regulador de tensão ou acessórios não originais instalados incorretamente. Para realizar a medição de oficina, desconecte o cabo negativo e intercale o multímetro na escala de miliamperes (mA) entre o cabo e o polo da bateria. Caso o valor exceda 1,0 mA, deve-se desconectar o regulador de tensão do chicote para isolar a falha. Uma fuga alta resulta em descarga profunda da bateria em poucos dias de inatividade, podendo danificar permanentemente as células de chumbo-ácido por sulfatação.