Fusível da Unidade de Controle EFI e Bomba de Combustível - Fuse 3 (15 A)

Este circuito de 15 Amperes é responsável por alimentar a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e a bomba de combustível elétrica de alta pressão. É um subsistema crítico para o funcionamento do motor; sua interrupção causa o desligamento imediato ou impede a partida, embora o motor de arranque possa girar. Sintomas de falha incluem falta de som de pressurização da bomba ao ligar a chave. O diagnóstico técnico envolve verificar se há 12V no soquete do fusível com a ignição ligada e testar a resistência da bomba de combustível. Jamais deve-se jumpear este fusível, pois a ECU é sensível a picos de corrente e pode sofrer danos irreversíveis se houver sobrecarga na linha de alimentação dos injetores.