Sistema de Interface do Painel de Instrumentos (LCD Display)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 390 Duke – 2013 – 2014.
Localização Física
Alojamento frontal, integrado ao painel de instrumentos digital acima do farol.
Cor do Fio / Pinagem
Cores variadas via chicote principal do painel (Multi-pin connector).
Página no Diagrama
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O painel de instrumentos da KTM 390 Duke atua como a interface central de dados, processando sinais de velocidade (km/h ou mph), rotação do motor e intervalos de serviço. Este sistema é alimentado por uma linha de 12V constante (para memória do relógio e ODO) e uma linha de ignição. A configuração do shift light (RPM 1 e RPM 2) permite programar alertas visuais em intervalos de 50 RPM, essenciais para a proteção do motor durante o amaciamento ou condução esportiva. Falhas neste circuito resultam no congelamento da tela, perda das configurações de hora ou reset involuntário do TRIP. O diagnóstico de oficina exige a verificação da tensão nos pinos de alimentação e a integridade da comunicação via barramento com a ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 390 Duke – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
