Sistema de Geração Trifásica (Estator e Alternador)

Este sistema é composto por um estator trifásico que gera corrente alternada (AC) através da indução eletromagnética do rotor (magneto). A energia gerada é enviada ao regulador/retificador para conversão em corrente contínua (DC) estável para carga da bateria e eletrônica embarcada. Falhas neste circuito resultam em descarga prematura da bateria, luz de injeção intermitente e falhas de ignição em altas rotações. Para diagnóstico, desconecte o plugue de 3 pinos e meça a resistência entre as fases (deve estar entre 0.4 e 1.0 Ohm). Adicionalmente, com o motor em funcionamento a 5.000 RPM, a saída deve ser superior a 60V AC entre qualquer combinação dos três fios amarelos, garantindo que não haja curto-circuito para a massa.