Cabo de Alta Corrente do Motor de Partida (Starter Motor)

Esta é a linha principal de potência que transporta a corrente de pico necessária para vencer a compressão do motor de 373cc durante o arranque. A conexão é realizada por uma porca (Nut 1) com arruelas, exigindo torque preciso para evitar arcos elétricos. Sintomas de falha nesta conexão incluem o motor de partida girando lentamente ou apenas um clique audível do relé. O diagnóstico de oficina requer o teste de queda de tensão (voltage drop test) entre o polo positivo da bateria e este terminal durante a partida; um valor superior a 0.5V indica resistência crítica. A integridade da capa de borracha é fundamental para evitar curtos-circuitos contra a carcaça do motor.