Esquema Elétrico Oficial

Relé do Motor de Partida (Starter Relay)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2014.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida é um atuador eletromecânico robusto responsável por comutar a corrente de alta intensidade (acima de 50A) diretamente da bateria para o motor de partida da KTM 350 SX-F / XC-F. Ele é acionado por um sinal de baixa corrente vindo do botão de partida no guidão através da ECU. A falha neste componente manifesta-se por um estalido seco (clique) sem acionar o motor de arranque, ou ausência total de resposta ao pressionar o botão elétrico. No procedimento de oficina, realize o teste de bancada alimentando a bobina do relé com 12V e medindo a continuidade entre os terminais de potência de grande calibre utilizando um multímetro na escala de Ohms. Verifique também a queda de tensão sob carga nos terminais principais durante a tentativa de partida. Alerta técnico: Desconecte sempre o cabo negativo da bateria antes de manusear os terminais de potência do relé para evitar faíscas acidentais e curto-circuitos no chassi.

Localização Física

Compartimento traseiro, fixado na lateral da caixa do filtro de ar, adjacente à bateria.

Cor do Fio / Linha

Vermelho Grosso (RD) e Preto/Vermelho (BK/RD)

Página no Diagrama

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