Monitoramento de Corrente de Repouso (Quiescent Current)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2014.
Localização Física
Ponto de medição entre o terminal negativo da bateria e o cabo de aterramento do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo (-) Preto da bateria e malha de aterramento.
Página no Diagrama
Página 114
A medição da corrente de repouso é fundamental para diagnosticar fugas de energia que descarregam a bateria prematuramente. Com a ignição desligada e todos os consumidores desativados, o valor máximo permitido é de 1.0 mA. Caso o multímetro indique um valor superior, o técnico deve desconectar o regulador de tensão e o capacitor sequencialmente para isolar qual componente está causando a drenagem parasitária. Este procedimento evita falhas de partida após períodos curtos de inatividade. O teste deve ser realizado com o multímetro em série na escala de miliamperes (mA), garantindo que não haja carga ativa durante a leitura para não danificar o fusível do instrumento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
