Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (T20)

O componente T20 converte a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo estator (G20) em corrente contínua (DC) regulada para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico durante o funcionamento. A tensão nominal de saída deve situar-se entre 14.0V e 14.5V a 5.000 RPM. Se o regulador falhar por sobrecarga, a bateria sofrerá superaquecimento (expansão) ou a ECU poderá ser queimada. Se falhar por 'circuito aberto', a bateria descarregará rapidamente, impedindo novas partidas. Teste de oficina: Meça a resistência entre os fios amarelos vindos do estator (deve ser uniforme entre as fases) e verifique se não há continuidade para a massa do motor. Com o motor ligado, monitore a voltagem nos terminais da bateria; se exceder 15V, o regulador está defeituoso e deve ser substituído imediatamente.