Circuito do Estator e Gerador de Pulsos (Pick-up Coil)

O estator da 350 SX-F é um gerador trifásico de corrente alternada (AC) responsável por alimentar o sistema de injeção e carregar a bateria via regulador-retificador. O gerador de pulsos envia sinais de posição do virabrequim para a ECU gerenciar o mapa de ignição. Se o estator falhar, a moto pode funcionar apenas até a carga da bateria se esgotar, resultando em falhas de ignição em altas rotações. O teste de bancada consiste em medir a resistência entre as três fases (deve haver continuidade e valores idênticos entre elas) e garantir que não haja continuidade com a massa (curto à terra). O sensor de pulso deve ser testado quanto à sua impedância específica em Ohms. Valores fora da tolerância resultam em ausência de faísca na vela, impedindo a partida do motor mesmo com o sistema elétrico ativo.