Unidade de Controle Eletrônico de Injeção (ECU EFI) - A11
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2012.
Localização Física
Posicionada na parte superior do subchassi, protegida contra vibrações e calor excessivo.
Cor do Fio / Pinagem
Fiação diversa incluindo or (Laranja), wh-bu (Branco/Azul), bu-gr (Azul/Cinza) e br (Marrom)
Página no Diagrama
Página 219
A ECU A11 é o núcleo de processamento do sistema Keihin, responsável por gerenciar o mapa de ignição e o tempo de injeção de combustível. Ela recebe sinais críticos de sensores como o B37 (posição do virabrequim) e B10 (TPS). Operando em regime de 12V DC, a unidade monitora a carga do motor e ajusta a mistura estequiométrica em tempo real. Falhas nesta unidade resultam em 'limp mode', motor que não sobe o giro ou falha total de partida. O diagnóstico de oficina deve ser feito via conector X295, verificando tensões de entrada nos pinos de alimentação e a integridade da malha de aterramento (fios BR) para evitar ruídos eletromagnéticos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix