Esquema Elétrico Oficial
Página 107 do ManualTipo: chicote

Circuito de Monitoramento de Corrente Quiescente (Fuga de Corrente)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – XC-F – 2012.

Localização Física

Medição realizada entre o terminal negativo da bateria e o cabo de aterramento desconectado.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo negativo de aterramento BK (Preto).

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O teste de corrente quiescente é vital para identificar componentes que consomem energia com a ignição desligada, o que levaria à descarga profunda da bateria. O limite máximo permitido para este equipamento é de < 1.0 mA. Caso a leitura seja superior, o procedimento de oficina orienta a desconexão sequencial do regulador de voltagem e do capacitor para isolar o ponto de fuga. Um valor elevado geralmente indica curto interno no regulador ou falha de isolamento no capacitor. O multímetro deve ser configurado na escala de Miliamperes (mA) e conectado em série. Valores altos constantes drenarão a bateria YTX em poucos dias, comprometendo a vida útil das placas de chumbo e a confiabilidade da partida.

Referência Oficial: Página 107 do Esquema Elétrico
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