Circuito A do Sensor de Posição do Acelerador (TPS)

O sensor TPS é um potenciômetro de precisão que informa a abertura da borboleta à ECU. O ajuste básico da tensão no circuito 'THAD' deve ser exatamente 0,601V ± 0,004V com a borboleta na posição de repouso, enquanto o sinal 'ATP' deve indicar 0% no scanner de diagnóstico. Valores fora desta faixa causam marcha lenta instável, 'buracos' na aceleração e códigos de falha FI. O ajuste é mecânico através da rotação do sensor após soltar o parafuso de fixação. É fundamental realizar o procedimento de reinicialização (initialization run) de 5 minutos após qualquer alteração para que a ECU mapeie as novas curvas de resposta e compensação de mistura ar-combustível.