Relé de Partida e Circuito do Solenoide

O relé de partida é o atuador eletromecânico que permite a passagem da alta amperagem da bateria para o motor de arranque. Falhas comuns incluem contatos internos carbonizados, resultando em 'cliques' sem rotação do motor. Para verificar a integridade, o técnico deve aplicar 12V nos pinos de controle e medir a continuidade entre os terminais de carga (parafusos 2 e 3); a resistência deve ser de exatamente 0 Ohms durante o acionamento. Se houver resistência mensurável, o relé está danificado. Além disso, a fiação de controle proveniente do botão de partida deve ser testada quanto à integridade do sinal, garantindo que o comando chegue à bobina do solenoide sem quedas de tensão.