Regulador e Retificador de Tensão (T20)

O T20 converte a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo estator (G20) em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema de injeção. Ele limita a tensão máxima para proteger os componentes semicondutores da ECU. Falhas neste componente resultam em baterias descarregadas ou 'inchadas' por sobrecarga. O teste de oficina requer multímetro em escala AC entre as fases do estator (motor ligado) para verificar a geração, e depois em escala DC na saída do regulador. Com o motor a 5.000 RPM, a leitura deve estabilizar entre 14,0V e 14,5V. Verifique a integridade do conector, pois o calor extremo pode derreter os terminais plásticos.