Pinout da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) EFI - A11

A central A11 gerencia o mapeamento de ignição e a temporização da injeção de combustível baseada em múltiplos sensores. Opera em lógica de 12V, mas processa sinais de baixa tensão para sensores periféricos. Falhas nesta unidade resultam em 'misfiring', impossibilidade de partida ou comportamento errático do motor sob carga. É alimentada via relé de potência (K30). O teste em oficina envolve a verificação das tensões de entrada nos pinos de alimentação e a integridade do aterramento nos pontos X300/X301. Quedas de tensão acima de 0.5V nos pinos de massa indicam resistência no chicote. Utilize a ferramenta de diagnóstico KTM no conector X295 para leitura de códigos de falha armazenados.