Circuito do Estator e Gerador de Pulso (Pick-up Coil)

O estator gera corrente alternada (AC) trifásica para carga e alimentação, enquanto a bobina de pulso (Pick-up) envia o sinal de sincronismo do virabrequim para a ECU. A resistência da bobina de pulso deve ser checada fria e quente, pois o calor pode abrir o circuito internamente. A ausência de sinal de pulso resulta em falta total de faísca. Para o estator, meça a resistência entre as fases (deve ser equilibrada e sem continuidade com o terra do motor). Use um multímetro em escala de VAC durante a partida (cranking) para verificar a geração de pico de voltagem. Valores abaixo do padrão indicam magnetismo fraco do rotor ou espiras em curto no enrolamento, impossibilitando a carga correta da bateria.