Circuito de Proteção do Fusível Principal (10A/20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – 2011.
Localização Física
Montado diretamente no corpo do relé de partida, protegido por uma capa plástica transparente, geralmente localizado sob o assento ou próximo à caixa de ar.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 85
Este fusível é o componente crítico de interrupção galvânica do sistema de 12V DC da KTM 350 SX-F. Ele protege a integridade do chicote principal contra sobrecorrentes provenientes do sistema de carga ou curtos-circuitos acidentais. Alimenta diretamente a linha que vai para a chave de ignição (ou botão start) e para o regulador/retificador. Sintomas de rompimento incluem a ausência total de energia no sistema (painel apagado, sem faísca e sem acionamento da bomba). No diagnóstico de oficina, deve-se medir a continuidade com multímetro (escala de bip). Se queimado, é obrigatório verificar a resistência do enrolamento do estator e a saída do regulador para evitar reincidência por sobretensão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 SX-F – 2011.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
