Circuito de Medição de Corrente Quiescente (Fuga de Carga)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – 2011.
Localização Física
Linha de retorno de massa principal conectada ao terminal negativo da bateria.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto - Cabo Negativo)
Página no Diagrama
Página 87
A medição da corrente quiescente é vital para identificar drenos parasitas que descarregam a bateria com a moto desligada. O limite máximo permitido para a 350 SX-F original é de 1,0 mA. Valores superiores indicam fuga de corrente através de componentes em curto ou isolamento rompido. Para o teste de oficina, o multímetro deve ser configurado em escala de miliamperes (mA) e conectado em série entre o cabo negativo da moto e o polo negativo da bateria. Caso a fuga exceda o limite, o técnico deve desconectar o regulador de voltagem ou o capacitor para isolar qual subsistema está causando o consumo indevido, permitindo a reparação pontual do chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 SX-F – 2011.
Acesso Imediato
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