Capacitor de Estabilização da Injeção Eletrônica
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 SX-F – 2011.
Localização Física
Instalado lateralmente no chicote principal, protegido por capa plástica.
Cor do Fio / Pinagem
Terminais identificados por polaridade (+) e (-) no conector dedicado.
Página no Diagrama
Página 88
O capacitor atua como um filtro de ripple e reservatório de energia galvânica para os componentes da injeção eletrônica, especialmente útil durante flutuações de carga do alternador. Sua falha impede a filtragem de ruídos elétricos, causando falhas de ignição em alta rotação. Para teste de integridade, utilize uma lâmpada de teste de 12V em série. Ao conectar o capacitor à bateria, a lâmpada deve brilhar entre 0,5 e 2,0 segundos enquanto ele carrega; se brilhar por menos tempo, o capacitor perdeu capacitância (seco). Se brilhar fixamente ou não brilhar, o componente está em curto ou aberto, devendo ser substituído para proteger a integridade dos sensores da ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 SX-F – 2011.
Acesso Imediato
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