Motor de Partida Elétrica (Starter Motor)

O motor de partida é um componente de alta carga projetado para operar sob alta amperagem momentânea. Ele é acionado pelo relé de partida (solenoide) e conectado ao virabrequim via engrenagem intermediária e sistema de roda livre (freewheel). Sintomas de falha incluem ruídos metálicos (problema mecânico na roda livre) ou incapacidade de girar o motor mesmo com bateria carregada (escovas gastas ou curto no induzido). O diagnóstico técnico deve ser realizado medindo a queda de tensão nos terminais durante o acionamento; uma queda abaixo de 9V indica falha no motor ou na bateria. A resistência interna deve ser mínima e o isolamento da carcaça deve ser absoluto para evitar drenagem de corrente.