Conector e Fiação do Sistema de Sensor de Pressão de Óleo / Sução
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – XCF-W SIX DAYS – 2014 – 2015.
Localização Física
Lado direito e esquerdo do motor, próximo às bombas de óleo de força e sução.
Cor do Fio / Pinagem
GR (Verde), BR (Marrom) no terminal do sensor.
Página no Diagrama
Página 149-153
Embora o manual foque na parte mecânica das bombas de sucção e força, a monitoração elétrica da pressão de óleo é fundamental para a proteção do motor 350 EXC-F. O sensor (quando equipado no chicote principal) fecha o circuito para o painel de instrumentos em caso de queda de pressão abaixo do limite de segurança. A fiação deve estar livre de esmagamentos entre as carcaças do motor durante a remontagem. Quedas de tensão no chicote ou oxidação nos conectores podem causar luz de advertência falsa no painel. O teste de oficina envolve a verificação de continuidade para o terra com o motor desligado e circuito aberto com o motor funcionando sob pressão nominal de óleo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – XCF-W SIX DAYS – 2014 – 2015.
Acesso Imediato
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