Circuito de Alimentação do Motor de Partida (Cabo de Potência)

Linha de alta amperagem protegida por uma capa de borracha isolante para evitar curtos acidentais com a carcaça do motor. Este circuito transmite a tensão total da bateria para o enrolamento do motor de partida. Se a conexão estiver frouxa ou oxidada, o motor de partida girará lentamente ou não terá torque para vencer a compressão do motor 350cc. O aperto deve ser verificado com a porca (pos. 12 no manual) e a capa protetora deve estar íntegra. Em testes de queda de tensão (voltage drop test), a perda não deve exceder 0.5V durante o acionamento do botão start. A falha neste componente impede o funcionamento elétrico do veículo, exigindo partida mecânica se disponível.