Sistema de Arrefecimento Forçado - Ventoinha do Radiador (M14)

Este é um circuito opcional e de segurança crítica para evitar o superaquecimento em trilhas técnicas de baixa velocidade. O sistema é composto pelo motor M14, protegido por um fusível opcional de 5A (F25) e acionado pelo interruptor térmico B33. O interruptor fecha o contato ao atingir a temperatura nominal (geralmente entre 95°C e 100°C), completando o circuito para a massa. Se a ventoinha não acionar, o técnico deve jumpear os fios do sensor B33 para testar a integridade do motor M14. Verifique também se há obstruções mecânicas nas pás. A medição de consumo de corrente do motor deve ser feita com amperímetro em série para garantir que não haja sobrecarga no chicote.