Relé de Intermitência dos Sinalizadores de Direção (K20)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2013.
Localização Física
Geralmente posicionado atrás da placa de número frontal (farol), preso ao chicote por cintas plásticas.
Cor do Fio / Pinagem
YE-RD (Amarelo/Vermelho), WH (Branco), BR (Marrom)
Página no Diagrama
Página 236
O relé K20 controla a frequência de piscagem das setas (P41, P42, P45, P46). Ele é projetado para operar com lâmpadas de carga específica; a substituição por LEDs sem resistores pode causar o fenômeno de 'hyperflash'. O sinal entra pelo fio YE-RD (Amarelo/Vermelho) e sai para o interruptor de direção (S25). Sintomas de falha incluem luzes de seta que ficam acesas continuamente ou não ligam. O teste de bancada consiste em verificar a tensão de saída pulsante com uma lâmpada de teste. Inspecione também o indicador de seta no painel (P21), que faz parte do fechamento de circuito deste sistema e pode causar retornos de corrente indesejados se estiver em curto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2013.
Acesso Imediato
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