Gerador de Pulso de Ignição (Sensor de Posição da Árvore de Manivelas)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2013.
Localização Física
Instalado na carcaça do alternador, posicionado para leitura do ressalto no rotor.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote dedicado via retentor da tampa do alternador
Página no Diagrama
Página 208
Este sensor é o coração do sincronismo eletrônico do motor, enviando pulsos elétricos para a ECU determinar o ponto exato de injeção e ignição. A montagem deve ser precisa, utilizando parafusos M5 com torque de 6 Nm e aplicação de trava química Loctite 243 para evitar soltura por vibração. A falha deste componente impede completamente a partida do motor, pois a ECU não identifica a rotação (RPM). Sintomas intermitentes podem ocorrer com o aquecimento do motor, resultando em cortes súbitos. O diagnóstico envolve verificar a integridade da fiação e a distância entre o sensor e o rotor (pick-up gap). Não deve haver limalhas metálicas aderidas à face magnética do sensor, o que poderia corromper o sinal enviado ao módulo de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2013.
Acesso Imediato
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