Estator do Alternador - Enrolamentos de Carga Trifásica

O estator da KTM 350 EXC-F gera uma potência nominal de 168W a 12V para alimentar o sistema de injeção, iluminação e carga da bateria. O enrolamento é composto por bobinas trifásicas que devem apresentar uma resistência extremamente baixa, entre 0.368 e 0.552 Ω a 20°C. Problemas no estator manifestam-se através de descarga constante da bateria ou desligamento do motor por falta de tensão para a bomba de combustível. O procedimento técnico exige a medição da resistência entre os pinos 1 e 2, e entre os pinos 1 e 3 do conector EZ. Além disso, é obrigatório testar o isolamento contra a massa (terminal 31), onde o multímetro deve indicar resistência infinita (∞ Ω); qualquer continuidade com o chassi indica curto-circuito interno, exigindo a troca do estator.