Bobina de Ignição - Enrolamento Secundário (Alta Tensão)

O circuito secundário da bobina de ignição é responsável por transformar a baixa tensão vinda da ECU em uma descarga de alta tensão necessária para o centelhamento na câmara de combustão. No modelo 350 EXC-F, a resistência nominal do enrolamento secundário deve situar-se entre 10.8 e 16.2 kΩ quando medida a uma temperatura ambiente de 20°C (68°F). Falhas neste circuito resultam em falhas de ignição (misfire), dificuldade severa na partida a frio ou a interrupção total do funcionamento do motor. Para diagnóstico de oficina, desconecte o cachimbo da vela e utilize um multímetro na escala de kΩ para medir entre o pino 2 (-) e o pino 3 da bobina. Valores fora da faixa exigem a substituição imediata do componente para evitar danos ao estágio de saída da ECU.