Relé Intermitente das Luzes de Direção (Turn Signal Relay K20)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2012.
Localização Física
Atrás da máscara do farol ou fixado à torre de comando.
Cor do Fio / Pinagem
YE-RD (Amarelo/Vermelho), PU (Roxo), BL (Azul)
Página no Diagrama
Página 250
O relé K20 controla a frequência de intermitência das setas dianteiras (P41, P42) e traseiras (P45, P46). Ele é projetado para operar com cargas específicas; a instalação de LEDs sem resistores pode causar o fenômeno de 'fast flash'. O sinal é distribuído pelo comutador de guidão (S29). Sintomas de defeito: Luzes de direção que ficam acesas sem piscar, ou silêncio total do sistema ao acionar o botão. Oxidação interna por entrada de água é a causa principal de falha em modelos de enduro. Para validar, verifique se há 12V chegando no fio YE-RD. Faça um jumper temporário entre a entrada e a saída do relé; se as setas acenderem fixas, o relé está internamente danificado. Meça a continuidade de terra no fio BR para assegurar o retorno do circuito.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 350 EXC-F – EXC-F SIX DAYS – XCF-W – 2012.
Acesso Imediato
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