Circuito de Potência do Motor de Partida (Starter Motor)

Este circuito de alta amperagem transporta a corrente da bateria, via relé de partida, diretamente para o motor elétrico de acionamento do motor de 350cc. O terminal bk é fixado por porca e deve estar isento de resíduos de óleo ou oxidação. Falhas comuns manifestam-se através de um estalo no relé sem que o motor gire (baixa corrente) ou rotação lenta. O técnico deve testar a continuidade e a queda de tensão sob carga. Se a isolação do cabo estiver rompida, há risco iminente de curto-circuito térmico e incêndio, dada a ausência de fusíveis de baixa amperagem nesta linha específica de potência. A manutenção exige que a capa protetora esteja perfeitamente assentada para evitar que lama ou água causem fuga de corrente para a carcaça do motor durante travessias de rios ou lavagem.