Circuito de Carga e Regulagem de Tensão DC

Este sistema converte a corrente alternada (AC) trifásica do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria entre 13.5V e 15.0V a 5.000 RPM. A saúde deste circuito é vital para a longevidade da bateria e componentes eletrônicos sensíveis. O teste de oficina exige medir a tensão nos polos da bateria com o motor ligado. Se o valor for menor que 13.5V, deve-se testar a resistência das bobinas do estator (fios amarelos) e verificar se não há curto para a massa. Outro teste crítico é a medição da corrente de repouso (quiescent current), que deve ser inferior a 1.0 mA. Valores superiores indicam fuga de corrente no regulador, o que descarrega a bateria em poucos dias de inatividade.