Relé de Partida Elétrica e Solenoide de Acionamento

Este relé atua como um interruptor eletromagnético de alta capacidade, permitindo que a baixa corrente do interruptor de partida no guidão acione a alta corrente necessária para o motor de arranque. O sistema opera em 12V e está integrado ao suporte do fusível principal para otimização de espaço e redução de fiação. Sintomas de falha incluem um estalo metálico audível sem a rotação do motor (contatos internos oxidados) ou ausência total de resposta ao pressionar o botão. Para testes de bancada, aplique 12V nos pinos de excitação e verifique a continuidade entre os terminais de carga de alta corrente. A queda de tensão medida durante a partida não deve exceder 0,5V se a bateria estiver saudável. Verifique se há corrosão nos terminais de parafuso que conectam os cabos positivos.