Esquema Elétrico Oficial
Página 89 do ManualTipo: conector

Pinout do Conector do Conjunto da Bomba e Regulador

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.

Localização Física

Interface de conexão externa na base do tanque de combustível.

Cor do Fio / Pinagem

Pinos 1, 2, 3 e 4 (Cores variam conforme submodelo SX-F ou XC-F)

Página no Diagrama

Página 89

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este conector de interface faz a ponte entre o chicote principal e os componentes internos do tanque (bomba de combustível e, em modelos XC-F, o sensor de nível). A conexão deve ser mantida hermética e livre de umidade para evitar oxidação galvânica, que causa quedas de tensão e falhas de combustão. Problemas de mau contato neste pino resultam em códigos de erro na ECU relacionados à pressão de combustível ou falha na bomba. O técnico deve inspecionar se há pinos frouxos ou carbonizados. O teste de integridade envolve verificar a continuidade de cada via do chicote até o relé de controle e a medição de isolamento contra a massa do chassi. Recomenda-se o uso de graxa dielétrica nos terminais após cada desconexão para prevenir falhas intermitentes induzidas por vibração extrema.

Referência Oficial: Página 89 do Esquema Elétrico
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