Conector de Diagnóstico e Barramento CAN (X295 / R30)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
Localização Física
Geralmente localizado atrás da placa de número frontal ou próximo à caixa de fusíveis.
Cor do Fio / Pinagem
OR/WH (Laranja/Branco), OR/BK (Laranja/Preto)
Página no Diagrama
Página 211
O X295 permite a interface com a ferramenta de diagnóstico KTM. Este circuito inclui o resistor de terminação do barramento CAN (R30), essencial para a integridade dos dados trafegados entre sensores inteligentes e a ECU. A resistência da rede CAN, medida com a bateria desconectada, deve ser de aproximadamente 60 Ohms (devido aos dois resistores de 120 Ohms em paralelo no sistema). Falhas nesta linha impedem a comunicação com o scanner e podem gerar códigos de erro fantasmas de sensores. Verifique se os pinos não estão alargados ou oxidados. A fiação utiliza um padrão de par trançado para minimizar a interferência eletromagnética gerada pelo sistema de ignição de alta voltagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
