Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (T20)

O T20 converte a corrente alternada (AC) trifásica do alternador (G20) em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar a injeção. A tensão de saída deve situar-se entre 14.0V e 14.5V a 5.000 RPM. Um regulador defeituoso pode causar sobrecarga (queima de lâmpadas e danos à ECU) ou subcarga (descarga da bateria). O procedimento de teste envolve medir a resistência entre as fases do estator (devem ser valores baixos e iguais) e verificar se não há continuidade para o terra. Com o motor ligado, meça a voltagem nos terminais da bateria; se a tensão não subir acima de 13V com aceleração, o regulador ou o estator estão comprometidos. Verifique sempre a oxidação nos conectores, causa comum de resistência parasitária.