Circuito do Gerador de Pulsos de Ignição / Sensor Pick-Up (B37)

Este sensor indutivo (B37) é vital para o funcionamento do motor, pois informa à ECU a posição exata da árvore de manivelas e o RPM. Sem este sinal, a ECU não dispara a bobina de ignição (R51) nem o injetor (M51). Os sintomas de falha são a ausência total de faísca na vela e ausência de pulso de injeção. É comum falhar apenas quando o motor aquece, devido à expansão térmica das espiras internas do sensor. O teste de bancada consiste em medir a resistência em Ohms (conforme especificação de serviço, geralmente entre 100-300 Ohms) e a voltagem de pico em AC (Peak Voltage) durante o acionamento do motor de partida, utilizando um adaptador de pico de voltagem no multímetro.