Capacitor de Estabilização do Sistema de Injeção Eletrônica

O capacitor desempenha um papel fundamental na filtragem de ruídos elétricos e na estabilização da tensão de 12V para a Unidade de Controle do Motor (ECU). Ele armazena carga temporária para suprir demandas instantâneas de corrente, como o acionamento dos injetores. Para testar sua funcionalidade, o engenheiro deve carregá-lo com 12V através de uma lâmpada de teste; a lâmpada deve brilhar e apagar gradualmente entre 0.5 e 2.0 segundos. Se o tempo for inferior a 0.5 segundos, o capacitor perdeu sua capacidade de armazenamento; se for superior a 2.0 segundos, está saturado ou danificado. Um capacitor inoperante manifesta-se através de marcha lenta irregular, dificuldades em partidas a frio e falhas de comunicação com ferramentas de diagnóstico OBD/KTM.