Bateria de Partida e Suporte de Energia Estacionária (YTX4L-BS / YTX5L-BS)

A bateria de chumbo-ácido (modelo YTX4L-BS para SX-F ou YTX5L-BS para XC-F) fornece a energia necessária para a inicialização do sistema de injeção eletrônica e partida do motor. Com tensão nominal de 12V, sua saúde é vital para a precisão dos sensores EFI; uma bateria com tensão abaixo de 12.4V em repouso pode causar leituras erráticas nos sensores e falhas de ignição. O procedimento de oficina exige que os parafusos dos terminais M5 sejam apertados com 2.5 Nm, garantindo que os discos de contato com garras estejam voltados para baixo para máxima condutividade. Em casos de descarga profunda, a bateria deve ser carregada imediatamente com corrente não superior a 10% de sua capacidade nominal para evitar a sulfatação das placas internas.