Bateria de Íons de Lítio / Ácido-Chumbo (G10) e Sistema de Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Fonte de alimentação primária de 12V responsável por fornecer energia para o arranque a frio, central EFI e estabilização da rede de bordo em conjunto com o alternador (G20) e regulador de tensão (T20). A falta de manutenção ou descarga profunda gera sulfatação das placas internas, falhas intermitentes na injeção eletrônica e incapacidade de girar o motor de partida. Para o procedimento de oficina, utilize o carregador de bateria específico KTM (58429074000) com limitação de corrente a 10% da capacidade nominal da bateria para evitar sobreaquecimento e liberação de gases tóxicos. Meça a tensão de repouso com multímetro digital (ideal acima de 12.6V) e teste a capacidade de partida sob carga. Utilize sempre equipamentos de proteção individual devido ao risco de queimaduras químicas por ácido e gases inflamáveis.
Compartimento principal da bateria, localizado logo abaixo do assento da motocicleta.
Vermelho (Positivo) e Preto (Negativo/Massa do Chassi)
Pág. 106 e 211
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Ktm – 250 SX-F – XC-F – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
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