Circuito do Sensor de Velocidade da Roda (Wheel Speed Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 EXC – EXC SIX DAYS – XC-W – 300 EXC – EXC SIX DAYS – XC-W – XC-W SIX DAYS – 2014.
Localização Física
Cabo estendido da pinça de freio dianteira até a parte traseira do painel digital.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) e WH (Branco)
Página no Diagrama
Página 120, 122, 125
Circuito de sinal digital baseado em pulsos magnéticos. O sensor detecta a passagem do imã montado no disco de freio dianteiro. Este componente é o responsável por 'despertar' o painel do modo sleep. Se o cabo sofrer fadiga mecânica ou rompimento, o velocímetro permanecerá em 0 km/h e as horas de serviço (H) não serão contabilizadas. Para diagnóstico, deve-se testar a continuidade dos fios do sensor até o conector do painel. Com um multímetro em escala de continuidade ou baixa resistência, verifique se o circuito fecha e abre conforme o imã passa pelo sensor. Certifique-se de que a distância entre o imã e o sensor esteja dentro da tolerância técnica para evitar falhas de leitura em alta velocidade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 EXC – EXC SIX DAYS – XC-W – 300 EXC – EXC SIX DAYS – XC-W – XC-W SIX DAYS – 2014.
Acesso Imediato
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