Fusível Principal do Sistema de Partida e Carga (30A - F1)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 DUKE – 2018.
Localização Física
Montado diretamente no suporte do relé de partida (K19), geralmente localizado sob o assento, próximo à bateria (G10).
Cor do Fio / Pinagem
RD/WH (Vermelho/Branco), RD (Vermelho)
Página no Diagrama
Página 290
Este fusível de lâmina de 30 Amperes atua como a proteção primária de toda a rede elétrica da KTM 250 Duke 2018, servindo de barreira entre a bateria e o barramento de distribuição principal. Ele protege o circuito contra picos de corrente originados pelo alternador ou curtos-circuitos severos no chicote mestre. Quando este componente falha, a motocicleta apresenta um 'apagão' total: o painel não acende, a bomba de combustível não pressuriza e não há centelha. Para testes de oficina, utilize um multímetro na escala de Tensão DC, verificando a presença de 12.6V em ambos os pontos de medição do fusível em relação ao negativo da bateria. Se houver continuidade mas não houver tensão na saída, inspecione a oxidação nos terminais do suporte do relé.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 DUKE – 2018.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
