Esquema Elétrico Oficial
Página 294 do ManualTipo: carga

Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (P35)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 DUKE – 2018.

Localização Física

Fixado ao chassi em local exposto ao fluxo de ar para dissipação de calor.

Cor do Fio / Pinagem

RD/BL (Vermelho/Azul), BK (Preto), YE (Amarelo - 3 fios do estator)

Página no Diagrama

Página 294

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O P35 converte a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo estator (G20) em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar os subsistemas. Ele opera com uma tensão de saída regulada entre 13.8V e 14.8V. Falhas neste componente resultam em bateria descarregada (subtensão) ou queima prematura de lâmpadas e danos à ECU (sobretensão). O teste de oficina exige o uso de multímetro para medir a voltagem nos polos da bateria com o motor a 5000 RPM. Além disso, deve-se realizar o teste de diodo nos terminais do retificador e verificar a continuidade das três fases do estator, que não devem apresentar curto-circuito com a massa (terra).

Referência Oficial: Página 294 do Esquema Elétrico
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