Circuito da Bobina de Ignição, Relé de Partida e Bomba de Combustível (15A)

Circuito de 15 Amperes dimensionado para suportar as cargas indutivas da bobina de ignição e o pico de corrente inicial da bomba de combustível e do relé de partida. Esta linha é vital para a fase de ignição e manutenção da pressão de combustível na flauta de injeção. A abertura deste fusível resulta em uma motocicleta que não dá partida (o motor de partida não engrena) e a bomba de combustível não realiza o 'prime' (zumbido característico) ao ligar a chave. O procedimento de oficina exige o teste de corrente sob carga; utilize uma ponta de prova para verificar se há alimentação chegando ao conector da bomba de combustível. Valores de resistência elevados nos terminais da bomba podem causar o sobreaquecimento deste circuito e a queima prematura do fusível.