Sistema de Acúmulo de Energia (Bateria YTX4L-BS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Localização Física
Alojada em suporte plástico específico sob o assento do piloto.
Cor do Fio / Pinagem
Terminal Vermelho (+), Terminal Preto (-)
Página no Diagrama
Página 232
Bateria de chumbo-ácido selada, 12V, com capacidade nominal de 3 Ah, livre de manutenção. É o componente de reserva para o motor de partida elétrica e estabilização do sistema DC. Uma bateria saudável deve manter mais de 12.6V em repouso. Abaixo de 12.0V, a bateria é considerada descarregada. O teste de carga deve ser feito monitorando a queda de tensão durante o acionamento do motor de partida; se a voltagem cair abaixo de 9V durante o pico de demanda, a bateria perdeu sua capacidade de CCA (Cold Cranking Amps) e deve ser substituída para evitar danos ao bendix de partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
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