Relé de Partida Elétrica 12V (Starter Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Localização Física
Montado em um suporte de borracha específico sob a tampa lateral da caixa de ar.
Cor do Fio / Pinagem
Cabos de alta bitola (Preto e Vermelho), Conector de sinal q.
Página no Diagrama
Página 106
O relé de partida atua como um interruptor eletromagnético de alta capacidade, transferindo a corrente de pico da bateria diretamente para o motor de arranque. Quando o botão de partida é pressionado, uma pequena corrente excita a bobina interna do relé, fechando os contatos de potência. Sintomas de falha incluem um estalo metálico (clique) sem rotação do motor ou ausência total de resposta. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos terminais de sinal e medir a continuidade entre os parafusos M6 de potência; a resistência deve ser zero quando ativado. Verifique se os terminais estão limpos e apertados, pois a oxidação aqui causa queda de tensão severa, impedindo a partida do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
