Enrolamento de Carga da Bateria (Modelo XC)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Localização Física
Estator do alternador, componente do sistema de carga trifásico/monofásico retificado.
Cor do Fio / Pinagem
Branco (White), Conector CR Pino 1
Página no Diagrama
Página 224
Este enrolamento é exclusivo para as versões XC com partida elétrica, operando para repor a carga da bateria. A resistência nominal deve ser de 0,5 a 0,9 Ohms a 20 °C. O teste é realizado entre o Pino 1 (fio Branco) do conector CR e o ponto de aterramento do chassi. Valores abaixo do limite indicam curto-circuito, o que sobrecarrega o regulador de tensão. Se a resistência for alta ou o circuito estiver aberto, a bateria não receberá carga durante o funcionamento, levando à descarga completa e falha no acionamento do motor de partida elétrica após alguns ciclos de uso.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 250 – 300 – SX – XC – 2012 – 2014.
Acesso Imediato
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